onsdag 13 oktober 2010
Lindbäck byter klubb
Arkivbild: Andreas Schander
Piraterna har gjort ett stort misstag. De har inte velat behålla Antonio Lindbäck i Piraterna och nu väljer Lindbäck att köra för Indianerna från Kumla i stället.
Piraternas Stefan Andersson pratade ens inte med Lindbäck efter petningen i semifinalen. Det håller inte, kommunikation är ett måste på en så hög nivå.
Nästa år kör Lindbäck VM och räkna med att han får en nytändning nästa år och han kommer att göra stor succé i Indianerna, var så säkra. Lindbäck var inte bra i slutet på årets säsong men att ta in Balinski i stället var inte mycket bättre. Om Andersson och Lindbäck inte kommer överens så löser man det. Vad som än händer så löser man situationer.
Nä, Piraterna det här duger inte.
söndag 10 oktober 2010
Hur blir det med kassan, Piraterna?
Ändrade snittregler
Under måndagen ska Svemo ta ställning om hur snittreglerna ska se ut nästa säsong.
Davidsson poängkung i Polen
Arkivbild: Andreas Schander
Jonas Davidsson blev poängkung i den helt avgörande kvalmatchen i Polen mellan hans Czestochowa och Gdansk. Kvalet gällde en plats den polska högstaligan och visst gick det vägen för Motalasonens lag. Och inte bara det, han var en av de mest tongivande i laget. Jonas Davidsson 11+1 (3.3.3.2).
Gdansk vann det första mötet men nu i andra blev det totalkross, 63-27 till Czestochowa.
Även Linus Sundström ångar på, i England. han tog 12+2 (2.3.2.2.3) när hans Rye House vann över Kings Lynn med 53-39 på söndagskvällen.
Riktigt häftigt Jonsson!
Arkivbild: Andreas Schander
Vilken avslutning han gjorde på VM-säsongen, Andreas Jonsson. Han vann den avslutande deltävlingen i Bygoszcz, Polen. Efter att tidgare ha kört knackigt hela året i VM så slog han till och vann över hela den övriga världseliten. Och som han gjorde det. Grattis Andreas Jonsson för en trevlig lördagsunderhållning.
De fyra som borde få chansen...
De fyra permanenta wild-carden till nästa års VM-serie är självklara för mig. Mina kandidater är: Andreas Jonsson, Emil Sajfutdinov, Nicki Pedersen och Janusz Kolodziej.
Slutställning VM
- Tomasz Gollob 166 poäng.
- Jaroslaw Hampel 137
- Jason Crump 135
- Rune Holta 109
- Greg Hancock 107
- Chris Harris 107
- Kenneth Bjerre 106
- Chris Holder 96
- Andreas Jonsson 95
- Nicki Pedersen 91
- Fredrik Lindgren 87
- Hans Andersen 86
- Magnus Zetterstrom 74
- Tai Woffinden 49
- Emil Sajfutdinov 33
- Janusz Kolodziej 26
- Davey Watt 19
- Piotr Protasiewicz 13
- Thomas H. Jonasson 8
- Antonio Lindback 6
- Adrian Miedzinski 6
- Niels-Kristian Iversen 6
- Jurica Pavlic 5
- Scott Nicholls 4
- Matej Kus 3
- Leon Madsen 3
- Mattia CARPANESE 1
Till sist...De åtta första är direktkvalificerade till nästa års VM-serie. Utöver det ska fyra permanenta wild-card delas ut. För svenskarnas del kom ingen bland de åtta bästa men Fredrik Lindgren och Antonio Lindbäck har sedan tidigare kvalat in till serien. Utöver det borde Andreas Jonsson få ett av wild-carden. Så tre svenskar får vi nog se nästa år också. Däremot är det färdigkört för Magnus Zetterström i VM-serien. Men han är ändå den svensk som har imponerat mest av alla.
Vetlanda är värda SM-guldet
Visst är det så, att de som vinner är bäst. Så grattis Vetlanda till SM-guldet. Själv trodde jag på att det skulle bli Dackarna eller Piraterna men inget av de lagen tog sig till final. Vetlanda var bäst när det gällde helt enkelt.
Men för sporten är det synd att Sveriges tråkigaste banor är värd för en SM-final. Vetlanda och Gislaveds banor inbjuder inte till speciellt heta dueller där avgörandet sker i sista kurvan. Nej, de avgörs i första kurvan eller några meter efter starten typ.
En del tycker att Piraterna förlorar på att inte ha en riktig "hemmabana" och det är väl sant ur taktiksynpunkt men för sporten är det bra att det är så. När jag går på match vill jag se fin speedway med täta dueller där förarna byter plats med varandra och kan visa sig på ena sidan och sedan vika in på den andra. Sådant sker på Dunteberget i Motala mina vänner. Där kan till och med juniorer ta fighter med världsförare. Sådant är kul. Speedway på travbanor är däremot inte kul.
Det pratas om ekonomi och att klubbar måste ha balans i sina finanser. Helt rätt men på sikt krävs också mer publikdragande saker. Tightare regler på banlängd och kurvbredd är en sak som bör kollas över.
Tätare säsong måste också ses över. Det är inte lätt att pussla ihop serien i en sport där förarna kör i kanske tre, fyra länder - samma vecka. Men sett till hur publiken väljer att komma så är det en varm sommarkväll som gäller. Inte senhöst. Skippa uppehåll på sommaren om det numplaneras någon sådan och någon vecka borde det gå att köra dubbelmöte två dagar i rad. Nästa år körs serien med åtta lag så då blir ju också serien något mindre utdragen. Det är nog bra.
Men för sporten är det synd att Sveriges tråkigaste banor är värd för en SM-final. Vetlanda och Gislaveds banor inbjuder inte till speciellt heta dueller där avgörandet sker i sista kurvan. Nej, de avgörs i första kurvan eller några meter efter starten typ.
En del tycker att Piraterna förlorar på att inte ha en riktig "hemmabana" och det är väl sant ur taktiksynpunkt men för sporten är det bra att det är så. När jag går på match vill jag se fin speedway med täta dueller där förarna byter plats med varandra och kan visa sig på ena sidan och sedan vika in på den andra. Sådant sker på Dunteberget i Motala mina vänner. Där kan till och med juniorer ta fighter med världsförare. Sådant är kul. Speedway på travbanor är däremot inte kul.
Det pratas om ekonomi och att klubbar måste ha balans i sina finanser. Helt rätt men på sikt krävs också mer publikdragande saker. Tightare regler på banlängd och kurvbredd är en sak som bör kollas över.
Tätare säsong måste också ses över. Det är inte lätt att pussla ihop serien i en sport där förarna kör i kanske tre, fyra länder - samma vecka. Men sett till hur publiken väljer att komma så är det en varm sommarkväll som gäller. Inte senhöst. Skippa uppehåll på sommaren om det numplaneras någon sådan och någon vecka borde det gå att köra dubbelmöte två dagar i rad. Nästa år körs serien med åtta lag så då blir ju också serien något mindre utdragen. Det är nog bra.
söndag 3 oktober 2010
Hur blir det med Dobrucki?
Arkivbild: Vikky Schander
Piraternas lagbygge 2011 har börjat. Greg Hancock, Jonas Davidsson och Linus Sundström är klara. Om Maciej Janowski skriver på så har Piraterna lyckats behålla sina fyra absolut viktigaste förare.
De borde behålla Antonio Lindbäck och Rafal Dobrucki också. Eftersom det ska vara sju förare i laget nästa år är det sedan bara en kvar att värva.
Utöver det så ska de naturligtvis ha den ryska kometen, Emil Sajfutdinovs, påskrift. Men det är en annan historia.
Gdansk vann första matchen
Arkivbild: Andreas Schander
Gdansk vann första kvalmatchen mot Czestochowa med 47-43. Jonas Davidsson i Czestochowa tog 0 (0.0).
Men i returen lär Czestochowa vinna med större siffror och lär väl därmed bita sig kvar i högstaligan.
Jag knallade in på banan i Gdansk när jag var i där förra året. Och oj så banan verkade vara lång. Rikigt lång. Det är skillnad på de brittiska...Och på Dunteberget.
Kolmårdenbo poängbäst i England
VM-silver till piratförare
Piraternas succéman och debutant Maciej Janowski vann VM-silver i helgen i U21. Polacken vann den sista deltävlingen före Darcy Ward Australien. Ward vann dock totalt och tog därmed hem guldet. Men Janowskis silver är inte fy skam det heller.
Spikat för åtta lag
Nästa år kommer elitserien köras med åtta lag. Det är väl inget att säga om men idealet är minst tio lag tycker jag. Men som det ser ut är det nog korrekt med åtta nästa år i alla fall.
Piraterna räcker helt enkelt inte till
Motalas stolthet Piraterna, räcker helt enkelt inte till för att bli svenska mästare. De räcker inte ens till för en final. Att de vann hemma mot Lejonen är inget att skämmas för, absolut inte. Men i Gislaved har de desto mer att skämmas för. Men sett till hela säsongen har de återigen inte mycket att skämmas för egentligen. Nog pratat om skämmas hit och dit.
Visst var vi många som ropade på succé inför säsongen när Piraterna värvade stjärna efter stjärna. Men när det väl gäller sviker för många. Och vissa förare har fått chansen för många gånger. Jag har sagt det förut men säger det igen. Om Robert Kosciecha ska vara med ska det vara på reservpltas. Bättre än så är han inte. För att inte tala om hans landsman Damian Balinski. Hur många chanser fick karln egentligen? typ åtta! Nej, det håller inte på elitnivå.
Jag har berömt Stefan Andersson för sin förmåga att få med sig ett lag och att få förare att skriva på för klubben och för att göra rätt byten och toppningar. Hans entusiasm smitar av sig på hela laget och Piraterna har ett rykte om sig att vara en väl fungerande klubb. Stefan Andersson är en lagledare som jag skulle vilja ha...Om jag nu höll på med något. Men i slutspelet gjorde Andersson ett misstag. Petningen av Antonio Lindbäck. Visst, han hade kört uselt i matcherna innan men alternativet var att ta in Balinski som hade fått hur många chanser som helst. Det gör att fogarna knakar lite mellan Andersson och Lindbäck och det skulle inte förvåna mig om herr Antonio sitter där och kuckilurar på att eventuellt tacka ja från en annan klubb.
Hur som helst så är den här säsongen slut för Piraterna. Men livet går vidare...
Visst var vi många som ropade på succé inför säsongen när Piraterna värvade stjärna efter stjärna. Men när det väl gäller sviker för många. Och vissa förare har fått chansen för många gånger. Jag har sagt det förut men säger det igen. Om Robert Kosciecha ska vara med ska det vara på reservpltas. Bättre än så är han inte. För att inte tala om hans landsman Damian Balinski. Hur många chanser fick karln egentligen? typ åtta! Nej, det håller inte på elitnivå.
Jag har berömt Stefan Andersson för sin förmåga att få med sig ett lag och att få förare att skriva på för klubben och för att göra rätt byten och toppningar. Hans entusiasm smitar av sig på hela laget och Piraterna har ett rykte om sig att vara en väl fungerande klubb. Stefan Andersson är en lagledare som jag skulle vilja ha...Om jag nu höll på med något. Men i slutspelet gjorde Andersson ett misstag. Petningen av Antonio Lindbäck. Visst, han hade kört uselt i matcherna innan men alternativet var att ta in Balinski som hade fått hur många chanser som helst. Det gör att fogarna knakar lite mellan Andersson och Lindbäck och det skulle inte förvåna mig om herr Antonio sitter där och kuckilurar på att eventuellt tacka ja från en annan klubb.
Hur som helst så är den här säsongen slut för Piraterna. Men livet går vidare...
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)